关于建立地铁图书馆与出版《半小时阅读文库》的设想

日前和出版界的一些朋友谈到手机阅读的事，有些编辑以“三低”、“三不”语之：低文化水平，低思想素质，低俗内容；不是正式读物，不可持续，不屑一提。我表示，这可是相当大的一部分读者群，出版人有责任满足他们的阅读需求，为他们提供经过选择，编审，校对的读物。不能让阅读阵地这样地自流，要主动开展活动。

近日又闻，国家将以立法手段推进全民阅读。如何有效地开展阅读活动，成为关键。为此我到居处的村子走了走，这儿有农家书屋，但锁着门，只在领导来检查时开放。另有一农民工子弟阅览室，是家商业公司办的，主要为农民工子弟服务。这里居住着近万名农民工，文化生活很贫乏。他们早出晚归，一天在路上要花费2-3个小时，多的需要4个小时，农家书屋即使开放，他们也无暇光顾。我有时和他们一起乘坐公交、地铁，多数人都是用手机消磨时间，阅读，游戏，聊天，个别有看印本图书的，多为应试准备。

目前，我们国家约有1亿多人处于这种状况，他们是书面阅读的死角，有的成为手机一族，更多的是浪费了宝贵的时间。这对他们来说是不公平的，不能享受社会的文化服务。若能为他们提供适应的读物，方便的使用方法，既可满足他们的阅读需求，提高他们的文化素养，也对社会的文化建设有所推动。因此，利用公交、地铁提供阅读服务，就是实现全民阅读一个值得考虑的事情。

首先要有适应这种环境的读物：篇幅不能长，半小时能读完；字号要大，至少是4号字；插图（或照片）要多，至少占三分之一；纸质需光亮，装订要结实，封面耐磨损；内容要生动有趣，能吸引人，可以是文学读物，也可以是科普读物，城市介绍，生活常识，思想教育，古今人物，多种多样。组织高水平的专家学者执笔，深入浅出，由有关出版单位编辑出版。这些图书还可以在网上发布，丰富网上阅读的内容。

由地方公共图书馆与公交、地铁部门合作建立图书馆。由图书馆出资购买图书，公交、地铁部门负责具体管理。先在北京地铁试验，成功后再逐步全面推广。

这些图书只限在地铁内阅读，具体借阅管理的方法可以有3种形式：

一是入站后，可自行在地铁图书馆取阅，出站前归还（在任一地铁站均可借还）。

二是办理地铁通用借书卡（收或不收押金均可），凭卡借书，还书退卡（此卡为地铁内通用）。

三是办理图书馆借书证，按图书馆规定办理借还书手续。

以取第一种方式为好，虽然会有相当部分图书不能还回，但第二与第三两种方式都需相当人力成本，可能高于图书丢失的费用。且第一种方式有利于人们文化素养与诚信品质的提高。

建立地铁图书馆需有相当投入，能否采取国家投入，社会捐赠，企业赞助相结合。初始最好由国家投入，启动运行，逐步完善。估计初始投入需3000万元，可购置600万册《半小时阅读》读物。还可以利用首都图书馆已有资源，发动社会捐赠与企业赞助。如今年能着手准备，明年可投入运行。以后每年需要有几百万元的维持费，用以补充新的图书。

在进行阅读服务时，还可以配合开展各种其他的文化活动。

如果这一亿劳动大军，每人每年因此举措能多读3-5本图书，那将是我国阅读史上的一件很有意义的事情。

2013/9/6

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